홈 › 기계 › 자동차

그린전동자동차기사 기사

2023~2025년 기록으로 보면, 처음 도전한 100명 중 최종 합격자는 약 2명이에요. 실기을 두 번까지 보면 약 4명으로 늘어나요.

최종 합격 확률

2.4%

첫 도전 기준

실기 두 번 도전 시

4.3%

필기 합격 후 2년 면제 활용

필기 합격률

13.1%

최근 3년 · 766명 응시

실기 합격률

18.3%

최근 3년

100명이 도전하면

도전100명

필기 합격13명

최종 합격2명

표로 보기

연도	필기 합격률	필기 응시자	실기 합격률	실기 응시자
2019	20.9%	349	43.8%	105
2020	7.3%	206	0.0%	36
2021	4.2%	453	0.0%	33
2022	7.1%	310	3.2%	31
2023	8.8%	375	3.7%	54
2024	14.5%	214	34.8%	69
2025	20.3%	177	12.3%	57

회차마다 차이가 커요. 최근 3년 필기 4회 합격률은 8.6%로, 전체 평균(13.1%)보다 −4.4%p 낮았어요.

기사는 학력·경력·자격 조건 중 하나를 갖춰야 볼 수 있어요. 그린전동자동차기사 응시자격과 비전공자 따는 법 보기 →

한국산업인력공단에서 시행해요. 원서 접수는 큐넷(q-net.or.kr)에서 해요.

필기 19,400원 · 실기 22,600원 — 한 번에 붙으면 42,000원, 실기을 두 번 보면 64,600원이에요.

최종 합격 확률은 이렇게 계산했어요

최근 3년(2023~2025년) 모든 회차의 합격자 수를 응시자 수로 나눠 필기·실기 합격률을 냈어요. 회차별 합격률을 단순 평균하지 않았어요.
첫 도전 최종 합격 확률 = 필기 합격률 × 실기 합격률
실기 두 번 도전 = 필기 합격률 × (1 − (1 − 실기 합격률)²). 필기에 합격하면 2년 동안 필기이 면제되는 점을 반영했어요.
각 시도의 합격 가능성이 서로 같다고 본 통계적 추정이에요. 실제로는 준비 정도에 따라 크게 달라요.
추세는 가장 최근 해의 합격률을 이전 최대 5년 평균과 비교했고, 3%p 이상 차이 나면 "쉬워짐/어려워짐"으로 표시했어요.
성별 숫자는 「2026 국가기술자격 통계연보」의 여성 행을 쓰고, 남성은 전체에서 여성을 뺐어요. 응시자나 취득자가 100명 미만이면 비율과 확률을 내지 않았어요.

큐넷이 공개한 관심 자격 추천을 바탕으로 했어요.