전기철도기사 기사

2023~2025년 기록으로 보면, 처음 도전한 100명 중 최종 합격자는 약 20명이에요. 실기을 두 번까지 보면 약 33명으로 늘어나요.

최종 합격 확률

20.5%

첫 도전 기준

실기 두 번 도전 시

32.6%

필기 합격 후 2년 면제 활용

필기 합격률

49.9%

최근 3년 · 1,097명 응시

실기 합격률

41.1%

최근 3년

100명이 도전하면

도전100명

필기 합격50명

최종 합격20명

표로 보기

연도	필기 합격률	필기 응시자	실기 합격률	실기 응시자
2019	37.8%	148	46.0%	50
2020	36.7%	109	53.7%	54
2021	47.1%	210	65.6%	96
2022	42.6%	251	66.7%	102
2023	43.2%	338	48.0%	152
2024	53.7%	348	40.1%	207
2025	52.1%	411	37.7%	247

기사는 학력·경력·자격 조건 중 하나를 갖춰야 볼 수 있어요. 전기철도기사 응시자격과 비전공자 따는 법 보기 →

한국산업인력공단에서 시행해요. 원서 접수는 큐넷(q-net.or.kr)에서 해요.

필기 19,400원 · 실기 22,600원 — 한 번에 붙으면 42,000원, 실기을 두 번 보면 64,600원이에요.

2023~2025년 취득자 249명 중 여성은 2%예요.

연령대로 보면 50대 이상이 69%예요. 2025년에는 93명이 취득했어요 (전년보다 +12%).

최종 합격 확률은 이렇게 계산했어요

최근 3년(2023~2025년) 모든 회차의 합격자 수를 응시자 수로 나눠 필기·실기 합격률을 냈어요. 회차별 합격률을 단순 평균하지 않았어요.
첫 도전 최종 합격 확률 = 필기 합격률 × 실기 합격률
실기 두 번 도전 = 필기 합격률 × (1 − (1 − 실기 합격률)²). 필기에 합격하면 2년 동안 필기이 면제되는 점을 반영했어요.
각 시도의 합격 가능성이 서로 같다고 본 통계적 추정이에요. 실제로는 준비 정도에 따라 크게 달라요.
추세는 가장 최근 해의 합격률을 이전 최대 5년 평균과 비교했고, 3%p 이상 차이 나면 "쉬워짐/어려워짐"으로 표시했어요.
성별 숫자는 「2026 국가기술자격 통계연보」의 여성 행을 쓰고, 남성은 전체에서 여성을 뺐어요. 응시자나 취득자가 100명 미만이면 비율과 확률을 내지 않았어요.
연령은 한국산업인력공단 국가자격 통계연보 정보의 연령별 취득자 수를 10세 단위로 묶었고, 연령 미상은 비율에서 뺐어요.

큐넷이 공개한 관심 자격 추천을 바탕으로 했어요.